074-09/11/2007 : Les Phares n° 4112 à 4117
LES PHARES
Dessin : Pierre-André COUSIN
Gravure : Claude JUMELET ( signature )
D'après photos Guillaume & Philip Plisson et d'après carte SHOM n° 7418, autorisation n061O/ 2006
Impression : Taille-douce
1er jour le 09 novembre 2007
Le Phare de l' Espiguette
L'histoire du phare de l'Espiguette débute en juillet 1865 avec l'adjudication pour sa construction consentie à l'entrepreneur Charles Dupuy demeurant à Aigues-Mortes. Son édification ruina celui ci qui dut intenter un procès à l' Etat afin d'obtenir un dédommagement.
Le phare du Cap Fréhel
On ne peut pas parler du Cap Fréhel sans parler de son phare, un des 5 phares les plus puissants de France. Sa lanterne située à plus de 100 m au-dessus du niveau de la mer porte à 53 kms.
Le Phare de Porquerolles
Construit en 1830, ce phare s’élève à 84 mètres au dessus du niveau de la mer. Le phare et son enceinte sont fermés au public.Un des plus puissants phares de Méditerranée ! Construit en 1830, il s’élève à 84 mètres au dessus du niveau de la mer et son feu blanc a une portée de 54 km. Il fut sauvé de la destruction en 1944 grâce au courage de son gardien de l’époque, Joseph Pellegrino.
Le phare d'Ar-Men
Le phare d’Ar-Men est l’un des phares les plus connus, en raison de son caractère isolé, des difficultés considérables qu’a présenté sa construction et du danger qu’il y avait à relever son personnel.
Le Phare de Chassiron
La construction du phare de Chassiron commença en 1833 et fut inaugurée le 1er Décembre 1836. Sa hauteur est de 46 mètres au-dessus du sol. Un bel escalier de 224 marches conduit à la lanterne, éclairée par la lumière acétylène à incandescence. Son feu est éclat de 10 en 10 secondes, d’une puissance de 360 000 bougies décimales et d’une portée moyenne de 28 milles. La hauteur du foyer lumineux atteint 43 mètres au-dessus du sol et 50 mètres au-dessus des hautes mers.
Le phare du Grand Léjon
Le phare du Grand Léjon est un phare maritime des Côtes d'Armor (France). Le phare actuel, construit de 1880 à 1881 à l'extrémité sud du plateau du Grand Léjon, succède à une tourelle tronconique construite de 1859 à 1862 implantées sur les mêmes lieux. Il éclaire et sécurise fortement l'accès au port de Saint-Brieuc pour les navires venant du Cotentin ou de l'Ouest.
Date de dernière mise à jour : 18/10/2018